Экстремальная горная дорога Лех (Ладакх) – Манали

        В Лех мы добрались через Шринагар. В Шринагар  прилетели с Дели, билеты купили заранее, обошлись они в 50$, в один конец Дели – Шринагар, с человека, авиакомпания Spicejet. От туда каждое, утро начиная с 5,30 ходят джипы в Лех, можно конечно попытаться поехать на автобусе, но тогда вместо планируемых 10 часов езды, можно ехать все 16-18 часов. Переночевав в Шринагаре в хваленном хаузботе (дом на воде), в принципе было тихо, спокойно, интересно.       

        Рано утром в 5,45 отправились в Лех, в джипе сидели одни индусы, марка машины Toyota, с задними местами рассчитан на 8 пассажиров, нас пока было 7 человек. В общем, ехать было занятно, один из индусов попался очень разговорчивым, ранее работал в сфере туризма, он много нам рассказывал про Кашмир, Ладакх, еще такой не понятный для нас регион, с его культурными особенностями, традициями, людьми и огромными суровыми горами. Очень понравился город Каргиль, туристы почти отсутствуют, вовсю просматривается мусульманский образ жизни, ведь в нем 75-85% мусульман, дети ходят в формах, нет шикарных отелей, даже с трудом удалось найти сносное место для обеда. В общем настоящая индийская глубинка, в которой можно увидеть Индию, такой, какая она есть не для туриста.            

         В 10,00 вечера мы добрались, наконец, в Лех, итого в дороге мы были вместо планируемых 10 часов, все 14. Для Индии это нормально, более того не в далеком будущем мы поймем, что нам сильно повезло, добраться так быстро. У разговорчивого индуса, мы попросили адрес недорогого хостела, водитель прямо туда нас и привез. Про Лех должен быть отдельный рассказ, это действительно уникальное, своеобразное место.           Помня про тяжесть дороги с Шринагара, долго решались ехать или не ехать по дороге Лех – Манали. Но был конец туристического сезона (сентябрь) и все дешевые авиабилеты были раскуплены, а ехать за 200 баксов Лех-Дели, не хотелось. Можно было вернутся с Дели дорогой, через которую приехали в Лех, но хотелось увидеть, что-то новое, зачем повторять маршрут. Тем более, что про дорогу Манали – Лех были наслышаны, которая местами проходит на высоте более 5600 тыс. метров. С кем из местных не советовались, все как один отговаривали ехать ею, еще хозяйка нашего хостела за день до отъезда нас обрадовала известием, упавшим автобусом с дороге Лех –Манали. Еще ситуация усугублялось постоянным серпантином, который повторяла дорога, а на высоте 5000 тыс. метров это очень не приятно, может тошнить всю дорогу, и чувствовать себя будешь отвратительно.             

Дорого Манали - Лех (Ладакх)

         Но мы все-таки решились. Дорога Лех - Манали занимала в лучшем случае 18-20 часов, выезжать нужно было ночью в 12,30, и если все бы закончилось нормально, то были бы в Манали вечером, или ночью. Итак, джип у нас был новенький, индийского происхождения, если не ошибаюсь Тата. Водитель оказался старый индус, причем по английский не говоривший вообще, рядом сидела Кореянка, остальные все были индусы. Старик вел машину, как-то не уверенно, сразу было видно, что за этот автомобиль он сел впервые, позднее мы выяснили, что должен был ехать его сын, но тот почему-то отправил пожилого отца, лет так семидесяти пяти, вместо себя. Ночь прошла относительно быстро, немного спали, смотрели в окно, зрелище было потрясающее высокогорная пустыня, где ничего не растет, никто не живет, такое ощущение, что находишься на отшибе мира, на краю Земли. И если так, случится, что потеряешься, то никто тебя не найдет, да и не станет искать, эта безлюдная территория тянется на тысячи километров, а кругом самые высокие горы мира – Гималаи.                

           Но тут начались сюрпризы, пошел снег, водитель никак не мог включить щетки, сначала закралась мысль, что просто не знает, как это делается, но потом выяснилось, что они просто-напросто не работает. Машину приходилось останавливать каждые 10-15мин. И протирать стекло тряпкой, а кругом обрывы, дорога очень узкая, машина проезжает в 30 см. от пропасти. Дальше еще интересней, водитель резко тормозит и наш багаж, который был привязан на крыше, слетает вместе с багажником. Первая мысль, неужели в пропасть и мы его никогда уже не увидим. Вылазим из машины, слава богу, он лежит перед машиной на дороге, разбираем, где чей, а в салоне машины места нет. Местные останавливают большой грузовик, и договариваются, забросит багаж ему в кузов, делаю тоже самое. Сажусь в машину, а кореянка, говорит, что багаж потом можно ждать в Манали неделями, и не факт, что найдешь. У нас самолет, через 4 дня обратно в Украину, вариант неделю ждать, явно не подходит. Выхожу из машины, а грузовик уже тронулся, пришлось бежать за ним, заметив меня, остановился.

Читать далее >>

Высылайте свои отзывы об вашем отдыхе, в течение суток, мы разместим их у нас на сайте. 

  Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.