Штат Перак назван по серебристому цвету богатой оловом руды,
месторождениями которой он славится. Этот металл занимает важное место в
истории и экономике штата. Олово было источником роста его основных городов и
возникновения множества богатых миллионеров в прошедшие годы. Хотя добыча олова
перестала быть основной отраслью промышленности, в Геологическом музее в
столице штата городе Ипо можно ознакомиться с историей добычи олова в Пераке.
По мере того как вы продвигаетесь на север, к штату Перак (Perak),
оставляя позади деловитый и стремительный Селангор, постепенно меняется
характер местности. Городские пейзажи уступают место волнистым
перекатам живописного сельского ландшафта. То тут, то там на глаза
попадается симпатичное хозяйство и аккуратные плантации на фоне зелени
джунглей и суровых скал.
21000 кв. км территории штата обрамляют Кедах на севере и Селангор на
юге. Через эти земли проходит главный горный хребет полуострова, резко
контрастируя с равнинами плантаций Западного побережья. За свою
непреходящую мирную красоту Перак называют Обителью Благодати. В штате
девять округов, а к его крупнейшим городам относятся Ипо (Ipoh), Куала
Кангсар (Kuala Kangsar), Тайпинг (Taiping), Телук Интан (Teluk Intan) и
Лумут (Lumut). Административным центром и столицей штата является Ипо,
а королевской резиденцией — Куала Кангсар.
Отдых в Пераке
В числе достопримечательностей вы обнаружите англо-малайские и
китайские особняки в старинном стиле, колониальные здания, древние
пещеры, храмы и прохладные возвышенности, такие как Букит Ларут (Bukit
Larut). Перакская кухня котируется как одна из лучших в стране.
Ближайший к береговой линии Перака остров Пангкор (Pangkor) лежит
напротив прибрежного города Лумут. Уникальный быт Пангкора и его
изумительные пляжи не оставляют гостей острова равнодушными.
ИСТОРИЯ ШТАТА ПЕРАК
Исследованный период истории Перака начинается с XV в., и до XVIII
столетия эта история была насыщена перипетиями политической борьбы.
Первые правительства княжества размещались в XV в. в Бруасе и
Манджунге. Нынешний султанат Перак ведет свою родословную с 1528 г.,
когда Музаффар, старший сын последнего султана Малакки, основал свою
династию на берегах реки Перак.
С XVI по XVIII вв. богатство оловянных залежей Перака было причиной
постоянной угрозы посягательств со стороны Тайского королевства,
бугийцев, ачехцев и голландцев.
Мощные запасы олова массово привлекали китайских старателей, которые
вскоре сформировали враждующие кланы. Непрерывные боевые столкновения и
царящее беззаконие вкупе с борьбой за престол дали повод британской
администрации вмешаться в дела княжества. После подписания Пангкорского
соглашения 1874 г. губернатор Эндрю Кларк возвел на трон султана
Абдуллу с условием, что он примет британского резидента.
Вскоре британцы назначили свою администрацию, которая управляла
княжеством от лица султана. Первый резидент, надменный Дж.У.У. Берч,
был убит в 1875 г. Британцы послали в Перак войска, а султан Абдулла
был отправлен в ссылку.
Преемник Берча, Хью Лоу, установил жесткий контроль над оловодобычей,
призвал к порядку местных вождей, ввел налоги. Под его управлением
Перак процветал, и Малайя получила первую железную дорогу, проложенную
из Тайпинга в Порт Уэлд в 1885 г. Олово стало быстрее поступать в
порты, и его добыча соответственно возросла. С 1896 г. Перак вошел в
состав Федеративных малайских штатов и оставался в этом союзе до
японской оккупации во время Второй мировой войны.
Достопримечательности Перака
Прежние
времена закончились, и теперь в Пераке жизнь бьет ключом; здесь множество
возможностей для тех, кто хочет исследовать 21 000 квадратных километров его
территории. Ипо - привлекательный город с прекрасно спланированными парками,
упорядоченными улицами и красивыми пригородами. Он также известен множеством
мест, где продаются знаменитые помело (разновидность большого грейпфрута) и
земляные орехи. На тех местах, где когда-то велась добыча олова, культивируется
гуава. Характерная особенность Перака - внушительная красота его известняковых
холмов. В этих холмах вырублены два известных пещерных храма, Сам Пох Тонг и
Перак Тонг.
В Куала
Кангсаре, резиденции султана Перака, много старых зданий и памятников истории,
например, мечеть Убудиах и дворец Искандариах. Здесь, у здания районного
управления, можно видеть последнее растущее каучуковое дерево из тех, что
привез Г.Н.Ридли в 1877 году из Ботанического сада Кью в Лондоне. Всего в 15
километрах к югу от этого города расположено место, где производят широко
известную перакскую керамическую посуду, Лабу Сайонг. Тайпинг, в 40 км к северу от Ипо,
известен первым музеем в стране и прохладным горным курортом Букит Ларут (гора
Максвелла). Живописные Озерные сады и зоопарк в Тайпинге привлекают как
местных, так и иностранных туристов.
Нельзя
пропустить и несколько других достопримечательностей. Одна из них - Замок Келли
в Бату Гаджах. Его построил богатый шотландец Уильям Келли Смит, владелец
каучуковых плантаций. Любители истории могут посетить место раскопок в Пасир
Салак, к западу от Бату Гаджах. Залитый солнцем остров Пангкор круглый год
привлекает туристов на свои пляжи, как говорят, одни из лучших в мире.
Любителям птиц следует отправиться на север, в очаровательный птичий заповедник
Куала Гула, где можно увидеть более 100 видов птиц.
ЭКОНОМИКА ШТАТА ПЕРАК
Перак по-малайски означает “серебро”, что связывают с серебристым
цветом оловянной руды, давшей штату его богатство. Население Перака
чуть превышает 2 млн. человек. Богатый оловоносный район в долине реки
Кинта разрабатывался веками. После краха оловодобывающей индустрии в
середине 1980-х гг. структура экономики штата была изменена в пользу
сельского хозяйства, промышленности, строительной отрасли, торговли и
коммерции. Наблюдались непрерывный промышленный прирост и развитие
инфраструктуры. Должный упор был также сделан на рыболовство, лесное
хозяйство, кустарную промышленность и туризм. Ипо стал одним из самых
передовых городов Малайзии.
КАК ТУДА ДОБРАТЬСЯ
Столица Перака, город Ипо, расположена в 205 км от Куала Лумпура и в
165 км от Пенанга. Город имеет прекрасное транспортное сообщение со
всеми главными городами полуострова. Самолетом В аэропорту им. султана Азлана Шаха в Ипо (Sultan Azlan Shah
Airport) приземляются малые и средние самолеты. Авиакомпания Малэйша
Эйрлайнз (Malaysia Airlines) совершает регулярные рейсы из Пенанга и
Международного аэропорта Куала Лумпура в Сепанге (Sepang). В центр
города из аэропорта ходят автобусы и такси.
Автотранспортом Междугородные такси обслуживают магистральные маршруты
на Ипо из крупных городов, таких как Кота Бару, Алор Стар, Пенанг,
Тайпинг и Куала Кангсар, расположенных севернее, а с юга — из Кэмерон
Хайлендз, Телук Интан (Teluk Intan), Танджунг Малим (Tanjung Malim) и
Куала Лумпура. В зависимости от удаленности пункта назначения плата за
проезд колеблется от 6 до 20 РМ с человека. Такси отправляются только с
полной загрузкой.
Автобусом На автовокзал Медан Кидд (Medan Kidd Terminal) в Ипо
прибывают рейсы из Куала Лумпура и Баттеруорта. Несколько компаний
обслуживают маршруты северного и южного направлений. Некоторые из них
осуществляют прямое сообщение, другие делают транзитные остановки. В
северном направлении автобусы отправляются на Баттеруорт, Кота Бару,
Куала Кангсар, Тайпинг, Лумут и Бату Гаджах, в южном — на Сингапур,
Куала Лумпур и Телук Интан. Крупнейшие автобусные компании, работающие
на этих линиях, — Экспресс Насионал (Express Nasional), Эс-Пи-Ти (SPT),
Сри Маджу (Sri Maju), Пласлайнер (Plusliner) и Найс (Nice).
Поездом Поезда северного направления компании Кретапи Танах
Мелайю/Кей-Ти-Эм (Keretapi Tanah Melayu/KTM) останавливаются в Танджунг
Малиме, Бату Гаджах, Ипо, Куала Кангсаре, Тайпинге и Парит Бунтаре
(Parit Buntar).
Путеводитель